No ceder a los Peatones o Ciclistas es ahora un Delito en la Ciudad de Nueva York

No ceder a los peatones o ciclistas es un delito bajo ciertas circunstancias

Esta es otra iniciativa para hacer que las calles de Nueva York sean más seguras para todos al criminalizar una violación de no ceder. Sin embargo, todavía hay excepciones, condiciones y similares para equilibrar la seguridad con la equidad. Esto es lo que todos deben saber sobre lo que sucede al no ceder a un peatón o ciclista.

Cumplir con la nueva ley de incumplimiento

Código Administrativo de la Ciudad de Nueva York –

Título 19
Transporte

§ 19-190 Derecho de paso. a. Salvo lo dispuesto en la subdivisión b de esta sección, cualquier conductor de un vehículo automotor que no ceda a un peatón o a una persona que monta en bicicleta cuando dicho peatón o persona tiene derecho de paso será culpable de una infracción de tránsito, que será punible con una multa de no más de cincuenta dólares o prisión por no más de quince días, o ambas multas y prisión. Además o como alternativa a dicha sanción, dicho conductor estará sujeto a una sanción civil de no más de cien dólares que podrá recuperarse en un procedimiento ante la junta de control ambiental. Para efectos de esta sección, «vehículo de motor» tendrá el mismo significado que en la sección ciento veinticinco de la ley de vehículos y tráfico.

b. Salvo lo dispuesto en la subdivisión c de esta sección, cualquier conductor de un vehículo motorizado que viole la subdivisión a de esta sección y cuyo vehículo motorizado cause contacto con un peatón o una persona que monta una bicicleta y, por lo tanto, cause lesiones físicas, será culpable de un delito menor, que será punible con una multa de no más de doscientos cincuenta dólares, o prisión por no más de treinta días, o ambas multas y prisión. Además o como alternativa a dicha sanción, dicho conductor también estará sujeto a una sanción civil de no más de doscientos cincuenta dólares que podrá recuperarse en un procedimiento ante la junta de control ambiental. Para efectos de esta sección, «lesiones físicas» tendrá el mismo significado que en la sección 10.00 de la ley penal.

c. No será una violación de esta sección si la falta de ceder y/o la lesión física no fue causada por la falta de cuidado del conductor.

d. Esta sección no se aplicará a personas, equipos, vehículos motorizados y otros equipos que trabajen en nombre de la ciudad de Nueva York, el estado de Nueva York o el gobierno federal mientras estén activamente involucrados en trabajos que requieran la presencia de un vehículo motorizado en un lugar que interfiera con el derecho de paso de un peatón o una persona que monta en bicicleta. Dichas personas, equipos, vehículos motorizados y otros equipos procederán en todo momento durante todas las fases de dicho trabajo, teniendo debidamente en cuenta la seguridad de todas las personas y de conformidad con todas las leyes, normas y reglamentos aplicables. Nada de lo dispuesto en esta sección eximirá a dichas personas o equipos o a dichos operadores de vehículos motorizados u otros equipos de las consecuencias de no ejercer el debido cuidado o de las consecuencias de su negligencia temeraria por la seguridad de los demás.

No cederé las Preguntas frecuentes

Leí un artículo súper informativo sobre la ley de Alternativas de Transporte. Se incluyó un maravilloso F. A. Q. y bien vale la pena leerlo. He aquí un extracto:

¿Qué es la Ley del Derecho de Paso?

La Ley de Derecho de Paso de la Ciudad de Nueva York (conocida como Sección 19-190 del Código Administrativo de la Ciudad de Nueva York o Ley Local 29) ayuda a proteger a los peatones en las calles peligrosas de la ciudad. La ley hace que sea un posible delito menor cuando un conductor no cede y mata o hiere a una persona que camina en el paso de peatones con el derecho de paso. La ley puede funcionar de dos maneras: Si un conductor no cede, pero no causa una lesión, el conductor puede ser multado con hasta 1 100; si el conductor causa lesiones físicas o la muerte, el conductor puede ser multado con hasta 2 250 y, en teoría, sentenciado a hasta 30 días de cárcel, aunque esto es muy poco probable para la primera ofensa.

¿Cómo define la Ley del Derecho de paso el derecho de paso?

La ley requiere que los conductores ejerzan el debido cuidado básico para evitar no ceder a un peatón o ciclista con el derecho de paso. Ese derecho de paso generalmente existe en los pasos peatonales donde el peatón tiene la luz, o cuando un ciclista está en un carril de carretera mientras pasa una intersección, a menudo en el lado derecho de un automovilista.

¿Cómo decide la policía de Nueva York si ha habido una violación?

Si el Departamento de Policía de Nueva York determina, sobre la base de una causa probable, que un conductor no cedió a un peatón o ciclista con el derecho de paso y causó una lesión física o muerte, ese conductor puede ser acusado y arrestado en la escena del accidente.

¿Cómo trató la policía de Nueva York no ceder antes?

Antes de que la Ley de Derecho de paso entrara en vigor, se requería que los agentes de policía hubieran presenciado personalmente el accidente que causó una lesión, a pesar del testimonio de los testigos o de la evidencia física de que no cedieron. En los casos en que una persona resultó muerta, el conductor que causó la muerte al no ceder a menudo fue acusado de nada más que una infracción de tránsito y emitió una pequeña multa. A menudo no habría consecuencias.

Le insto a que consulte este importante artículo.

Comentario

Aquí hay algunas conclusiones clave:

  • Estamos sujetos a una violación de tráfico normal al no ceder, siempre que no haya contacto con un peatón o ciclista
  • Estamos sujetos a sanciones penales de multa y prisión si nos ponemos en contacto con un peatón o ciclista, incluso si no hay lesiones
  • Las penas más estrictas están reservadas para lesiones o muerte
  • aunque no fue testigo de la violación
  • La falta de cuidado es una razón que se considerará al evaluar el caso

todos hacemos todo lo posible para que las calles de Nueva York sean seguras para todos nosotros.

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