Harley Davidson WLA-BAIV B. V.

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Harley-Davidson 42WLA

Molto bello e originale WW-IIsurvivor

Generale:

Modello: Moto,trasmissione a Catena, Solo 42 WLA

Produttore: Harley Davidson Motor Company, MilwaukeeWI, USA

Peso: 330 kg.

Equipaggio: 1

Motore: Harley-DavidsonWLA Lato-tipo di valvole a 2 cilindri a V, 45 cubicinches (740 cc), 23 cv a 4600 giri / min

Trasmissione: cambio a 3 marce in avanti

Dimensioni: Lunghezza: 2,23 m, Larghezza 0,90 m, Altezza: 1,04 m

velocità Massima: 95 km/h

Armamento: Non

olandese classica targa:ZF-28-28

Storia:

Harley-Davidsonbegan produzione di WLA in piccole quantità nel 1940, come parte di un generale militaryexpansion. L’entrata successiva degli Stati Uniti nella seconda guerra mondiale vide un aumento significativo della produzione, con oltre 90.000 prodotti durante la guerra.

Insolitamente,tutti i WLA prodotti dopo Pearl Harbor, indipendentemente dall’anno effettivo, sarebbero stati dati numeri di serie che indicavano la produzione del 1942, quindi le macchine in tempo di guerra sarebbero diventate note come 42WLA.

I WLA furono ampiamente utilizzati dalle truppe statunitensi per compiti di polizia militare e militare e migliaia furono forniti ad altri paesi attraverso contratti di leasing. Queste biciclette erano soprannominate “Liberators” in Europa poiché erano guidate da truppe che liberavano le loro città e paesi dall’occupazione tedesca. Il nome è rimasto bloccato da allora.

La motocicletta WLA fu presto riconosciuta come un veicolo robusto e affidabile e per la loro eccellenza nella produzione, la Harley-Davidson Motorcycle Company ricevette il premio Army-Navy “E” il 12 maggio 1943. Solo le industrie che hanno partecipato alla produzione in tempo di guerra eranoeleggibile per ricevere questo premio. Per inciso questo WLA è stato prodotto in quel giornoche lo ha reso ancora più notevole.

La 42WLA sarebbe stata prodotta per un periodo di 4 anni; eppure ogni moto avrebbe ricevuto un numero di motore a partire da 42WLA, anche le moto consegnate nel 1943, 1944 o 1945. Questo è stato unico nella storia della MH. Thereason non è molto chiaro, ma sicuramente reso scartoffie Esercito più facile. Anche se i dettagli di produzione, le parti o le finiture variavano, l’aspetto generale del “Liberator” è rimasto lo stesso per tutta la produzione. Tutti i 42WLAs sono stati consegnati in un colore grigio oliva piatto.
Dopo un’ampia ricerca sull’HD vintage, Bruce Palmer ha ideato un sistema unico di identificazione 42WLA catalogando la produzione totale in 7 tipi diversi.Questo sistema è stato adottato dalla maggior parte dei fan WLA e questi diversi tipi areknown come 42WLA tipo I al tipo VII.
Tipo più comune era il tipo III di cui circa 20.000 biciclette rotolato fuori linea di produzione theMilwaukee.

Nel corso della sua storia, Harley-Davidson ha beenusing una combinazione di lettere per designare i diversi modelli itmanufactures. Il modello WLA non fa eccezione.

La ” W ” mostra che la moto è equipaggiata con un motore a valvole laterali da 45 pollici cubici, introdotto nel 1937 e utilizzato per la prima volta sulle moto del modello W. La lettera ‘ L ‘ sta per Alta compressione. È tuttavia notindicative di compressione sui modelli attuali. E infine ‘ A ‘ indica un modellosviluppato per uso militare.

La maggior parte dei veicoli in mano occidentale dopo la guerra sarebbero stati venduti come surplus e”civilizzati”. Molti un giovane soldato sarebbe tornato a casa sperando di ottenere aHarley-Davidson come ha visto o guidato nel servizio, che porta alla post-warpopularity sia la moto e la società in generale.

Tuttavia,questo ha anche assicurato che pochi WLA quasi originali sarebbero sopravvissuti negli Stati Uniti o anche nell’Europa occidentale.

Questa Harley:

Questo è un molto niceolder restauro. Grande moto.

Verrà servito prima della consegna per essere pronto per la stagione 2019/2020!

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