2021 년에 파트 타임으로가는 파스 레이싱,판매 될 헌장

사진 제공:트위터에 파스 레이싱을 이동합니다.

2020 어리석은 시즌 사가에 던져진 다소 충격적인 렌치에서 고 파스 레이싱은 2021 년부터 파트 타임 작업으로 이동합니다.

이 소식은 목요일 저녁 보도 자료에서 확인되었습니다.

“그것은 지난 몇 년 동안 많은 재미 있었지만 삶의 진화와 함께,당신의 우선 순위가 변경,”팀 소유자 아치 세인트 힐라리는 말했다. “내 아들 메이슨은 다른 산업에서 자신의 사업을 시작하고 내 딸이 첫 손자를 갖는 시간을 보낼 준비를하면서 내 인생의 다음 장을 재평가 할 때라고 생각합니다. 그것은 확실히 지난 10 년 동안 포드와 우리의 위대한 마케팅 파트너의 모든 훌륭한 작업을하고있다 우리는 앞으로 작은 규모로 그들과 함께 계속 기대합니다. 나는 나스카가 현재의 유행병 동안 비즈니스 모델을 구축하고 유지 한 방법과 일정이 2021 년을 얼마나 흥미 진진하게 보이는지에 대해 충분히 말할 수 없다! 우리는 4-5 대의 자동차를 유지하고 2021 년에 5-6 대의 레이스를 우리가 즐기고 재정적 인 의미를 갖는 트랙에서 달리기를 예상 할 것입니다.”

또한,힐라리는 팀 헌장의 미래에 대해 이야기했다.

“서클 스포츠의 조 포크는 우리가 현재 실행 헌장의 절반을 소유 할 것입니다 그리고 우리는 조의 새로운 파트너로 시즌의 끝에서 헌장의 우리의 절반에 우리의 소유권을 이전한다,누가 앞으로 일에 발표 될 예정,힐라리는 말했다. “우리는 미래로 전진 우리의 다른 헌장에 우드 브라더스 레이싱 팀과의 파트너십을 계속합니다. 우리는 나머지 풀 타임 팀이 2021 드라이버 라인업을 발표 한 후 기대합니다!”

에 가까운 소스,새로운 파트너로 관여 할 사람에 관해서는 TobyChristie.com 맷 티프트와 비제이 맥레오드가 포크와 협력하고 헌장 취득에 관여하고 있다고 밝혔다. 티프와 맥그로 드의 거래 참여를 확인하는 소식은 곧 확인 될 것으로 예상된다.

고 파스 레이싱은 거의 10 년 동안 나스카 컵 시리즈 대회에 참여하고있다. 팀 자체는 2014 년 이동 그린 레이싱과 파스 레인 레이싱 사이의 합병이었다. 새로운 팀은 두 이름을 결합하고”고 파스 레이싱”을 만들었습니다.

이 팀은 2014 년부터 풀 타임 운영을했으며 합병 이후 거의 250 개의 레이스에서 경쟁했습니다. 풀 타임 노력을하는 동안,팀은 단지 27 상위 20 완료,그들 중 대부분은 맷 디 베네 데토와 코리 라 조이에서 같은 드라이버에서 오는 득점했다.

2021 년 32 호 드라이버가 확인되지 않았습니다. 라조이,현재 드라이버,여전히 컵 시리즈 모두에서 물 테스트,그리고 엑스 피니티 시리즈. 라조이는 그가 착륙 할 수 있습니다 어디든지 그와 함께 후원을 가져올 것으로 예상된다.

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