Harley Davidson WLA-BAIV B. V.

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a Harley-Davidson 42WLA

Muito bom e original WW-IIsurvivor

Geral:

Modelo: Moto,Corrente de transmissão, Solo WLA 42

Fabricante: Harley Davidson Motor Company, MilwaukeeWI, EUA

> Peso: 330 kg.

Tripulação: 1

Motor: Harley-DavidsonWLA Lado-projeto de válvula de 2 cilindros em V, 45 cubicinches (740 cc), 23 cv a 4600 rpm

Transmissão: 3 velocidades para frente

> Dimensões: Comprimento: 2,23 m, Largura: 0,90 m, Altura: 1,04 m

velocidade Máxima: 95 km/h

Armamento: Não

holandês clássico da placa de licença:ZF-28-28

História:

Harley-Davidsonbegan produzir o WLA em pequenos números em 1940, como parte de um general militaryexpansion. A entrada posterior dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial viu um aumento significativo da produção, com mais de 90.000 sendo produzidos durante a guerra.

Excepcionalmente,todos os WLA produzida após o ataque a Pearl Harbor, independente do ano, wouldbe determinado números de série indicando 1942 produção, por conseguinte, a guerra, de machineswould veio a ser conhecido como 42WLA s.

WLA foram amplamente utilizada por Tropas dos EUA formessenger e a Polícia Militar deveres e milhares foram fornecidos para o othercountries através de Emprestar Contratos de Arrendamento. Estas bicicletas foram apelidadas de “Libertadores” na Europa desde que foram montados por tropas libertando suas cidades e paísesda ocupação alemã. O nome ficou preso desde então.

a motocicleta WLA foi logo reconhecida como um veículo robusto e confiável e por Sua Excelência na produção, a Theharley-Davidson Motorcycle Company recebeu o prêmio “e” Exército-Marinha em 12 de Maio de 1943. Apenas as indústrias que participaram da produção em tempo de guerra foramelegível para receber este prêmio. Aliás, este WLA foi produzido naquele diaque o tornou ainda mais notável.

o 42WLA seria fabricado ao longo de um período de 4 anos; no entanto, cada moto receberia um número de motor a partir de 42WLA, evenbikes entregues em 1943, 1944 ou 1945. Isto foi único na história da HD. A razão não é muito clara, mas facilitou a papelada do exército. Embora os pormenores da produção, as peças ou os acabamentos variassem, a aparência geral do “Criador” manteve-se a mesma durante toda a produção. Todos os 42WLAs foram entregues a cores lisas de azeitona.
após uma extensa pesquisa em HD vintage, Bruce Palmer desenvolveu um único sistema de identificação 42wlai, catalogando a produção total em 7 tipos diferentes.Este sistema foi adoptado pela maioria dos adeptos do WLA e estes diferentes tipos são conhecidos como 42WLA Tipo I através do tipo VII.
o tipo mais comum foi o tipo III, do qual cerca de 20 000 bicicletas rolaram para fora da linha de produção deilwaukee.

ao longo da sua história, a Harley-Davidson tem utilizado uma combinação de letras para designar os diferentes modelos das suas instalações. O modelo WLA não é excepção.

o ‘W’ mostra que a motocicleta está equipada com A45 polegadas cúbicas, motor de válvula lateral, introduzido em 1937 e usado pela primeira vez noodel w bikes. A letra ‘ L ‘ significa Alta Compressão. No entanto, não éindicativo de compressão em modelos atuais. E finalmente’ A ‘ indica um modelodesenvolvido para uso do exército.

MostWLAs nas mãos ocidentais após a guerra seria vendido como excedente e”civilianizado”. Muitos jovens soldados voltariam para casa na esperança de conseguir aHarley-Davidson como ele viu ou montou no serviço, levando à pós-guerrapopularidade da motocicleta e da empresa em geral.No entanto, isso também garantiu que poucos WLAs quase originais sobreviveriam nos EUA ou mesmo na Europa Ocidental.

esta Harley:

esta é uma restauração muito mais agradável. Boa bicicleta.

será atendidoprior à entrega para estar pronto para a temporada 2019/2020!

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